Se aggiungere rondelle per connessione bullonata?
Sep 16, 2022
Nelle apparecchiature meccaniche, vediamo spesso che alcune connessioni a bullone utilizzano rondelle, mentre alcune connessioni a bullone non utilizzano rondelle. Per i bulloni con rondelle, alcuni usano rondelle piatte, altri usano rondelle elastiche e altri ancorarondelle piattee rondelle elastiche, entrambe utilizzate.
Quindi dobbiamo aggiungere guarnizioni nel nostro uso quotidiano? Oggi, Jinrui ti porterà a conoscere la conoscenza della connessione a bullone:

Collegamento bullonato -- senza rondella, come mostrato nella Figura 1

Figura 1
Collegamento a bullone: utilizzare una rondella piatta, come mostrato nella Figura 2

figura 2
Connessione prigioniera -- bloccaggio della rondella elastica, come mostrato nella Figura 3

Figura 3
Cosa fa veramente la guarnizione? 01. Quando i bulloni devono essere rimossi frequentemente, per proteggere la superficie delle parti collegate dai graffi, è generalmente necessario posizionare delle rondelle piane nelle posizioni dei dadi o delle teste dei bulloni per evitare che la superficie delle parti collegate venga graffiata , soprattutto per le superfici lavorate con precisione. In alcuni giunti in cui il coefficiente di attrito deve essere più accurato, non esiste un requisito di prova separato per il coefficiente di attrito. Ad esempio, nella connessione a bullone dell'energia eolica, viene generalmente adottata la modalità di connessione di (coppia di connessione a bullone) (un bullone, un dado, due rondelle). In questo caso, i bulloni, i dadi e le rondelle sono tutti forniti dallo stesso produttore. Il produttore di bulloni deve trattare i dadi e le rondelle di conseguenza per garantire la coerenza del coefficiente di attrito tra i dadi e le rondelle. Allo stesso tempo, il fornitore è tenuto a testare il coefficiente di coppia per soddisfare i requisiti tecnici. Quando la resistenza del bullone è elevata e la sollecitazione di compressione ammissibile del pezzo collegato è bassa. Ad esempio, i requisiti per la leggerezza delle automobili stanno diventando sempre più elevati. Le tecnologie e le strutture di connessione leggere sono ampiamente utilizzate sulle carrozzerie dei veicoli e persino sulle strutture del telaio. Per ridurre lo sforzo di compressione della superficie portante della pressione delle parti collegate nei giunti bullonati e prevenire lo schiacciamento e la deformazione plastica permanente, sono generalmente necessarie rondelle piatte. Inoltre, nel collegamento bullonato, la trasmissione della pressione sulla superficie portante della pressione della testa del bullone o del dado viene gradualmente ampliata a forma di tromba. Maggiore è la superficie di appoggio della pressione, minore sarà la sollecitazione di compressione. Pertanto, l'aggiunta di rondelle piatte può ridurre lo stress di compressione sulla superficie di contatto delle parti collegate per garantire l'efficacia della connessione bullonata. Per la connessione che richiede la sigillatura, viene aumentato il diametro di distribuzione delle sollecitazioni del cono di sollecitazione sulla superficie del giunto. In questo modo, l'effetto di tenuta può essere assicurato con l'aggiunta di guarnizioni, come mostrato in Fig. 4. Figura4 In alcuni casi, ad esempio, la maggior parte delle auto utilizza parti stampate e parti saldate e la posizione del foro tra le due parti non può corrispondere esattamente. Per garantire che i fori dei bulloni tra due connettori possano corrispondere uno a uno, è necessario aumentare il diametro del foro per compensare la deviazione di posizione del foro. Quando il foro del bullone supera i requisiti standard, la sollecitazione di compressione supera la resistenza del materiale, in questo caso è necessario aggiungere delle rondelle piatte. A volte, per comodità di installazione e regolazione, ad esempio, quando la staffa del braccio di controllo è collegata al contatore di controllo, uno dei fori per i bulloni dei due collegamenti dei bulloni verrà praticato in un foro lungo, in modo che la posizione di installazione del pezzo può essere regolato entro un determinato intervallo. Quando si utilizza un foro lungo, è necessario utilizzare una rondella piatta ispessita, più specificamente, oppure è possibile utilizzare anche una rondella speciale o più rondelle. 02. Lo scopo principale della rondella elastica è rilassarsi e viene generalmente utilizzata in situazioni in cui la forza di preserraggio dei bulloni non è elevata e il carico dinamico è ridotto. Al momento, numerosi test hanno confermato che la rondella elastica non è efficace nel prevenire l'allentamento. Pertanto, si sconsiglia l'uso di rondelle elastiche per serraggi con precarico elevato e connessioni importanti. Tuttavia, per il connettore di collegamento elettrico, la rondella elastica ha ancora un certo effetto quando è finalmente completamente allentata, soprattutto quando è allentata di una certa misura, e c'è ancora un certo precarico quando il precarico è basso. In questo momento, può ancora svolgere un certo ruolo rispetto all'effetto senza la rondella elastica. Quando la lunghezza di serraggio del bullone è breve, il rilassamento dello stress del bullone è evidente e la rondella elastica può compensare il rilassamento dello stress. Naturalmente, in questo momento, si può considerare di utilizzare la molla a tazza anziché la rondella elastica e la molla a tazza può essere distribuita in modo più uniforme nella pressione assiale. Alcuni esperimenti mostrano che in condizioni di carico dinamico, la rondella elastica del collegamento del bullone ad alta resistenza non ha quasi alcun effetto antiallentamento e causerà anche la rapida attenuazione della forza di serraggio del bullone. Pertanto, la rondella elastica è stata utilizzata raramente nei collegamenti con bulloni ad alta resistenza all'estero. In quali circostanze è necessario utilizzare le rondelle per il collegamento dei bulloni? Abbiamo già chiarito. Quindi, in quali circostanze non è possibile utilizzare le rondelle? Il collegamento di bulloni portanti a taglio (bulloni alesati) generalmente non richiede rondelle. In primo luogo, i bulloni del cuscinetto a sforzo di taglio non richiedono un precarico eccessivo e non sopportano la forza assiale durante il funzionamento. In questo caso, i fori dei bulloni sono generalmente piccoli e la superficie di appoggio dei dadi o delle teste dei bulloni è generalmente grande, quindi le parti collegate possono sopportare senza ridurre lo stress di compressione. Quando si utilizzano dadi o bulloni della flangia, poiché l'area di contatto dei bulloni o dei dadi della flangia è ampia, le guarnizioni di solito non sono più necessarie per aumentare l'area di contatto e ridurre la sollecitazione di compressione. Per Jinrui, che tu sia un richiedente/rivenditore/fornitore di elementi di fissaggio, puoi visitare il sito Web ufficiale di Jinrui per ulteriori informazioni:http://www.jinruibolt.com/ Parte dell'esposizione dei prodotti di Jinrui Jiangsu Jinrui Metal Products Co., Ltd. è la base di produzione delle parti standard di Shanghai Jinrui. La fabbrica copre un'area di oltre 20000 metri quadrati, con un capitale sociale di 50 milioni di yuan, un investimento totale di oltre 100 milioni di yuan e una produzione annua di oltre 20000 tonnellate. I suoi prodotti vengono esportati in più di 40 paesi. Dalla sua fondazione nel 2001, Jinrui Company ha sviluppato un nuovo layout con Hai'an nello Jiangsu come base di produzione e Baoshan a Shanghai e Nanyang nell'Henan come centri di vendita dopo oltre 20 anni di sforzi incessanti. Attualmente, i prodotti principali di Jinrui comprendono le seguenti sei categorie: 1. I principali prodotti di bulloni includono bulloni a collo ovale a testa tonda metrici e americani (chiamati anche bulloni a coda di pesce), bulloni esagonali interni ed esterni, bulloni flangiati esagonali, bulloni del carrello, bulloni del mozzo della ruota, ecc. 2. Prodotti Stud: filettatura piena, borchie a doppia testa, ecc 3. Prodotti dado: dado esagonale, dado flangiato, dado pesante, dado quadrato, dado a farfalla, ecc 4. Prodotti a vite: viti autofilettanti, viti autofilettanti autoperforanti, viti per legno, viti per macchine varie, ecc. 5. Prodotti per la rondella: rondella piatta, rondella elastica, rondella quadrata, rondella di sicurezza, ecc 6. Prodotti non standard relativi agli elementi di fissaggio L'impianto di trafilatura sotto la Jinrui Company fornisce anche servizi di lavorazione come trafilatura fine, trafilatura e sferoidizzazione di vergella e fornisce vergelle finite di varie famose acciaierie nazionali. Aderendo alla filosofia aziendale di "pioniere e innovazione, perseguendo l'eccellenza", Jinrui ha successivamente introdotto diversi tipi di macchine per intestatura e formatura, macchine per rullare filetti, macchine per dadi, macchine per intestare e rullare a caldo, torni, macchine per intestare a caldo di grandi dimensioni e i loro test di supporto apparecchiature, come rilevatori di difetti di particelle magnetiche, analizzatori metallografici, macchine per prove in nebbia salina, spettrometri a lettura diretta e macchine per screening ottico, macchine di trazione, misuratori di durezza Vickers, misuratori di durezza Rockwell, ecc., e ha istituito dipartimenti di ricerca e sviluppo indipendenti, può produrre tutti i tipi di elementi di fissaggio di alta qualità come GB, DIN, ANSI, JIS e standard internazionali ISO. I prodotti sono ampiamente utilizzati nel petrolio, nell'industria chimica, nelle caldaie, nella produzione di energia eolica, nel bordo del guardrail autostradale, nella guida dell'ascensore, nella produzione di macchinari, nei cantieri, nei ricambi auto, nelle apparecchiature mediche e in altri campi. Jinrui si è sviluppato vigorosamente sin dalla sua istituzione. Integra i vantaggi di ogni azienda, progetta con cura e seleziona rigorosamente i materiali per rendere i prodotti più durevoli ed è molto apprezzato dalla maggior parte degli utenti. Jinrui ha vinto la certificazione del sistema di qualità internazionale ISO9001: 2000 nel 2001, la licenza per la produzione di attrezzature speciali nel 2010 e la certificazione del sistema di gestione della qualità dell'automobile TS16949 nel 2012. 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